SCANIA SF-3914-00
Modello | Motore | Cc | Cyl | Anno | Ø mm | Magg. Ø | Composizione / spessore mm | Codice | Prezzo | |
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mm | inch | Euro/cad. | ||||||||
L/LB/LS/LBS/LBT 140, LT 145 | DS 14 | 14200 | V8 | 1969 | 127,00 | STD | 3,16 2,38 4,74 | SF-3914-00 | 50,00 +5% | |
L/LB/LS/LBS/LBT 141 S, T 112 E, | DS 14.01/02, DSI 14 | 14200 | V8 | 1983 | ||||||
R 142 E/H/M/MA, R/T 142 H, 146 | DSC 14 | |||||||||
141, 142, 146 | DS 14.06 | 14200 | V8 | 1977 |
Segmenti | Spessore | Tipo | ||
---|---|---|---|---|
3,16 | AC TRAP IW CR * | Segmento di compressione trapezoidale, con scalino interno-lato superiore e pattino rivestito | ||
2,38 | AC CO IW FE | Segmento di compressione con scalino interno-lato superiore e pattino a profilo conico | ||
4,74 | ROF SPR SMC CR * | Segmento raschiaolio a feritoie, rivestito, con smussi convergenti e molla a spirale |
I dati riportati sono indicativi e possono essere in qualsiasi momento variati dai produttori.
LEGENDA RIVESTIMENTI E TRATTAMENTI SUPERFICIALI
CR - Pattino di scorrimento cromato
CKS - Pattino di scorrimento con cromo ceramico
CDS - Pattino di scorrimento con cromo diamantato
CRI - Inserto cromato
CR3 - Cromato su 3 lati, escluso pattino di scorrimento
CR4 - Cromato su tutti i lati
FE - Ferrossidato
FX - Pattino con cava riempita al Ferrox
IN - Molla e cava molla cromate
MO - Pattino di scorrimento molibdenato
NIT - Nitrurato
P - Fosfatato
PL - Pattino di scorrimento rivestito al plasma
PVD - Rivestimento PVD
SN - Stagnato
TF - Pattino di scorrimento rivestito al Teflon
ALTRE CARATTERISTICHE
B - Smusso superiore sul pattino
ES - Scalino interrotto in prossimità del taglio
S - Acciaio
* - Materiale speciale
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